A.23-23.5%
B.35-45%
C.90-95%
D.60-70%
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A.膠
B.特富龍涂層
C.油漆
D.涂料
A.780kg
B.810kg
C.1000kg
D.1200kg
A.不銹鋼
B.碳鋼
C.鋁型材
D.鐵
A.新風(fēng)過(guò)濾網(wǎng)
B.第一節(jié)主送風(fēng)道(即一位端過(guò)渡風(fēng)道)
C.回風(fēng)口
D.送風(fēng)口
A.新風(fēng)過(guò)濾網(wǎng)
B.第一節(jié)主送風(fēng)道(即一位端過(guò)渡風(fēng)道)
C.回風(fēng)口
D.送風(fēng)口
最新試題
進(jìn)行AC380V客車絕緣檢測(cè)時(shí),作業(yè)前在車列()設(shè)置防護(hù)信號(hào)。
空調(diào)客車登頂檢查時(shí),水箱蓋板處理易發(fā)生因檢查不到位導(dǎo)致水箱蓋板()的事故。
電暖器檢修完后,通電()分鐘后用紅外線測(cè)溫儀測(cè)量電暖器溫度。點(diǎn)溫發(fā)現(xiàn)電暖器片有超溫時(shí)或斷路不加熱時(shí),更換作用不良電加熱器片或?qū)⒐收想娂訜崞鞑鹣滤托蕖?/p>
非硬臥車型制氧機(jī):控制方式旋鈕置于()位置,海拔高度旋鈕置于“無(wú)效”位置啟動(dòng)制氧機(jī)工作正常。
非空調(diào)客車登頂檢查時(shí),要求從客車()相對(duì)平緩處進(jìn)入客車車頂。
供電作業(yè)時(shí),客車單路供電電流不得超過(guò)()A。
對(duì)空調(diào)客車電伴熱裝置整修時(shí),檢測(cè)各電伴熱(含線)絕緣值不小于()MΩ。
電炸爐恒溫開關(guān)旋鈕調(diào)溫由()進(jìn)行調(diào)整。
電開水器專項(xiàng)檢修時(shí),封水性能試驗(yàn):當(dāng)加熱腔內(nèi)水位達(dá)到()水位時(shí),自動(dòng)截?cái)嗨吠V棺⑺?/p>
電開水器專項(xiàng)檢修時(shí),缺水自動(dòng)報(bào)警保護(hù)試驗(yàn):使加熱腔內(nèi)的水位()控制水位時(shí),缺水自動(dòng)報(bào)警保護(hù)裝置自動(dòng)報(bào)警并切斷加熱電源,缺水指示燈亮。