A.電壓-時(shí)間變換型
B.電壓-頻率變換型
C.逐次逼近比較型
D.模擬型
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A.具有較高的電壓增益
B.具有較高的電流增益
C.輸入電阻比較適中
D.輸出電阻大
A.傳感器引出線的公用線接錯(cuò)
B.軸溫配線的分線盒內(nèi)公用線選錯(cuò)
C.軸溫傳感器短路或斷路
D.ABC三項(xiàng)都有可能
A.接觸器損壞不能吸合
B.電池電壓過(guò)高或過(guò)低
C.充電板發(fā)生故障
D.應(yīng)急通按鈕失效
A.電動(dòng)機(jī)負(fù)載的沖擊
B.輸出側(cè)短路
C.上下橋臂同時(shí)導(dǎo)通
D.ABC三項(xiàng)都
A.電池電壓過(guò)高
B.電池電壓過(guò)低
C.充電失控，充電電流過(guò)大
D.ABC三項(xiàng)都不對(duì)
最新試題
進(jìn)行AC380V客車(chē)絕緣檢測(cè)時(shí)，逐輛卸載，按（）斷電。
空調(diào)客車(chē)登頂檢查時(shí)，水箱蓋板處理易發(fā)生因檢查不到位導(dǎo)致水箱蓋板（）的事故。
DC600V空調(diào)客車(chē)電鈴“語(yǔ)音門(mén)鈴”空氣開(kāi)關(guān)為（）
TCDS車(chē)載設(shè)備專項(xiàng)檢修時(shí)，通過(guò)查看TCDS監(jiān)控界面或者接值班室通知，掌握作業(yè)車(chē)次的上線情況、編組信息，并準(zhǔn)備好檢測(cè)儀、備用板卡等，重點(diǎn)掌握（）列車(chē)信息。
進(jìn)行AC380V客車(chē)絕緣檢測(cè)時(shí)，作業(yè)前在車(chē)列（）設(shè)置防護(hù)信號(hào)。
空調(diào)客車(chē)登頂檢查時(shí)，客車(chē)車(chē)頂通風(fēng)器，（）口零部件齊全，安裝牢固，無(wú)腐蝕。
非硬臥車(chē)型制氧機(jī)：控制方式旋鈕置于（）位置，海拔高度旋鈕置于“無(wú)效”位置啟動(dòng)制氧機(jī)工作正常。
電蒸飯箱定時(shí)器時(shí)間設(shè)定一般設(shè)定為（）分鐘，根據(jù)設(shè)備工作狀態(tài)，可適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整。
電炸爐恒溫開(kāi)關(guān)旋鈕調(diào)溫由（）進(jìn)行調(diào)整。
非空調(diào)客車(chē)登頂檢查時(shí)，要求從客車(chē)（）相對(duì)平緩處進(jìn)入客車(chē)車(chē)頂。