A.雷雨、冰雹天氣過后,終端引線無斷股跡象,電纜終端上無飄落積存雜物,無放電痕跡及破損現象
B.雨雪天氣后,電纜夾層、電纜溝無進水、積水情況,若存在應及時排水,并對排水設施進行檢查、疏通,潮氣過大時應做好通風
C.濃霧、小雨天氣時,終端無閃絡和放電
D.下雪天氣時,應根據終端連接部位積雪溶化跡象檢查無過熱,檢查終端積雪情況,不應清除終端上的積雪和形成的冰柱
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A.防靜電
B.防火
C.防水
D.絕緣
A.防火槽盒
B.防火涂料
C.防火阻燃帶
D.防火泥
A.終端
B.設備線夾
C.與導線連接部位
D.本體
A.電纜終端存在漏油痕跡
B.紅外檢測呈現終端內部絕緣油液面低于正常值
C.電纜終端存在放電痕跡
D.電纜終端發(fā)出異常聲響
A.套管外絕緣無破損、裂紋,無明顯放電痕跡、異味及異常響聲
B.套管密封無漏油、流膠現象;瓷套表面不應嚴重結垢
C.固定件無松動、銹蝕,支撐瓷瓶外套無開裂、底座無傾斜
D.電纜終端及附近無不滿足安全距離的異物
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最新試題
LW10B-252型斷路器(配液壓操動機構)分、合閘電磁鐵動鐵芯工作行程為()mm。
GW5系列隔離開關主刀閘的分合閘轉角為()°。
液壓操作機構合閘操作時,合閘鐵芯未起動有哪些原因?
LW10B-252型斷路器每臺只配一個液壓操動機構。
GW5型隔離開關的操動機構由電動機驅動,通過機械減速裝置將力傳遞給機構主軸,通過連桿傳動帶動中間旋轉絕緣子轉動(),使導電管的動觸頭插入(或離開)靜觸頭,完成其分、合閘操作。
LW10B型斷路器一次接線板的材質為銅材。
LW10B 型斷路器的液壓系統使用的是10#航空液壓油。
測量超行程時,一般應從分閘位置開始,通過慢合測量,而不應從合閘位置開始,通過慢分測量。
LW10B-252型斷路器的液壓操動機構能滿足既能電氣近控又能電氣遠控。
LW10B-252型斷路器的一次接線方式為X形,其滅弧室下端接線板朝向機構的前門。