A.掘進(jìn)機(jī)械
B.照明系統(tǒng)
C.運輸系統(tǒng)
D.出煤系統(tǒng)
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A.掘進(jìn)機(jī)械
B.機(jī)械化程度
C.勞動組織
D.用工需求
A.建立工程質(zhì)量考核制度
B.建立并執(zhí)行本崗位安全生產(chǎn)責(zé)任
C.各種檢查有現(xiàn)場記錄
D.有班組檢查驗收記錄
A.設(shè)備管理
B.技術(shù)保障
C.崗位規(guī)范
D.工程質(zhì)量與安全
A.錨桿(索)安裝
B.螺母扭矩
C.抗拔力
D.網(wǎng)的鋪設(shè)連接
A.壓風(fēng)
B.供水
C.皮帶
D.操作
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最新試題
新巷開掘處應(yīng)及時進(jìn)行支護(hù),盡量縮短頂板暴露時間和減小暴露面積。
巷道兩幫的變形與破壞,其主要形式是出現(xiàn)()、幫開裂或破壞、幫小塊危巖滑落或片幫等。
巷道掘進(jìn)方法是指掘進(jìn)方法和掘進(jìn)工藝的總稱,包括()及綜掘。
錨桿的間排距一般取0.6m、0.8m和1.0m,頂板條件良好或采用聯(lián)合支護(hù)方式時可取1.0m和()m。
錨桿的錨固方式可分為端頭錨固和全長錨固。
掘進(jìn)工作面臨近斷層或穿斷層帶時,在距斷層前1m左右時,要采用密集支柱。
在破碎帶中掘進(jìn),應(yīng)做到一次成巷,盡可能縮短圍巖暴露時間,減小頂板暴露后的撓曲離層,提高頂板的穩(wěn)定性。
矩形、梯形巷道的凈高度是指自道碴面或底板至頂梁或頂部噴層面、錨桿露出長度終端的高度。
頂板的變形與破壞,其主要形式是頂板規(guī)則冒落、()和頂板彎曲下沉。
掘進(jìn)工作面臨近斷層或穿斷層帶時,巷道支護(hù)應(yīng)盡量采用砌碹或U型鋼可縮性支架支護(hù),棚距要縮小。