并排進站油溫偏（），也會造成大量輕餾分蒸發(fā)損失。

由于使用（）時，往往是幾臺或幾十臺同時裝卸油品，因此罐車之間的計量誤差項中，有的可以互相抵消至零。

嚴格控制各類儲油容器內（），以降低油氣蒸氣壓，減少損耗。

表達由許多部件及零件組成一臺（），稱為總裝配圖。

體積管管體安裝設計時應考慮（）、（）、壓力波動和其他可能影響的不利因素并采取保護措施。

卸裝油時間在（）內，重質油品中混合于油中的空氣泡沫尚得不到全部消失，由此將引起液面高度的測量誤差。

若測量系統(tǒng)的液流為泵流，當泵的人口壓力有可能降低甚至是瞬間降低至低于（）和（）時，必須安裝氣體分離器。

平行在投影中，按投影線是否（）于投影面，又可分為斜投影和正投影。

標準體積管使用的介質是（）進行殘留量的試驗，水和甘油在粘度上相差很大，但殘留量隨粘度變化甚微。

有級容差調整采用（），無級容差調整常采用超越離合器和摩擦輪的結構形式。