A.質(zhì)量目標(biāo)
B.質(zhì)量方針
C.質(zhì)量過程
D.質(zhì)量
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A.目標(biāo)
B.方針
C.過程
D.質(zhì)量
A.經(jīng)濟(jì)
B.產(chǎn)品
C.質(zhì)量
D.消耗
A.廠級
B.科室
C.車間
D.班組
A.無需行政命令
B.需行政命令
C.要執(zhí)行上級命令
D.都不是
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
鋼素碳一般可分為()和()。
瀏覽器是一個(gè)通過()跟蹤瀏覽和檢索信息的軟件。
看裝配圖時(shí),主要了解機(jī)器或部件的性能、功用、工作原理,零件間的()和(),各零件的主要結(jié)構(gòu)形狀、作用以及相關(guān)系統(tǒng)的原理、構(gòu)造。
計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中,廣域網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)分布通常是一個(gè)()、一個(gè)()乃至()范圍。
標(biāo)準(zhǔn)體積管殘留量試驗(yàn)時(shí),兩個(gè)實(shí)驗(yàn)用球之間在發(fā)射筒注人試驗(yàn)液體重量與在收射筒接受注人試驗(yàn)液體重量之差,即為該液體()的殘留量。
由于使用()時(shí),往往是幾臺或幾十臺同時(shí)裝卸油品,因此罐車之間的計(jì)量誤差項(xiàng)中,有的可以互相抵消至零。
用壓力測量儀表測量不超過()的壓力時(shí),測量不確定度應(yīng)小于±10kPa。
零件圖除了用各種()表示零件的形狀,用()標(biāo)注出零件的大小外。還應(yīng)該表示出該零件的技術(shù)要求。
標(biāo)準(zhǔn)體積管使用的介質(zhì)是()進(jìn)行殘留量的試驗(yàn),水和甘油在粘度上相差很大,但殘留量隨粘度變化甚微。
利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)在一個(gè)地區(qū)甚至全國范圍內(nèi)進(jìn)行()的數(shù)據(jù)采集、加工處理、預(yù)測決策等等工作。