A.計(jì)劃P階段
B.執(zhí)行D階段
C.檢查C階段
D.總結(jié)A階段
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A.安全第一,以人為本
B.安全第一,預(yù)防為主
C.科技創(chuàng)新,以人為本
D.以人為本,科技創(chuàng)新
A.提高經(jīng)濟(jì)效益
B.使生產(chǎn)全程受控
C.強(qiáng)調(diào)提高人的工作質(zhì)量
D.依靠科學(xué)管理的理論
A.全面質(zhì)量管理
B.質(zhì)量保證體系
C.質(zhì)量管理小組
D.班組
A.機(jī)器,材料,方法
B.人,材料,機(jī)器
C.人,材料,方法
D.人,機(jī)器,材料,方法
A.人的系統(tǒng)
B.物的系統(tǒng)
C.能量系統(tǒng)
D.信息系統(tǒng)
最新試題
畫零件圖時(shí)必須選擇一個(gè)較好的(),它包括主視圖的選擇、視圖的數(shù)量和表達(dá)方式的選擇。
計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中,廣域網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)分布通常是一個(gè)()、一個(gè)()乃至()范圍。
標(biāo)準(zhǔn)體積管兩個(gè)檢測開關(guān)之間的(),是由標(biāo)定球反復(fù)置換標(biāo)定液反映出來的。
零件圖除了用各種()表示零件的形狀,用()標(biāo)注出零件的大小外。還應(yīng)該表示出該零件的技術(shù)要求。
利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)在一個(gè)地區(qū)甚至全國范圍內(nèi)進(jìn)行()的數(shù)據(jù)采集、加工處理、預(yù)測決策等等工作。
嚴(yán)格控制各類儲(chǔ)油容器內(nèi)(),以降低油氣蒸氣壓,減少損耗。
卸裝油時(shí)間在()內(nèi),重質(zhì)油品中混合于油中的空氣泡沫尚得不到全部消失,由此將引起液面高度的測量誤差。
每批車只在罐車中間測溫一次不符合(),其溫度值缺乏代表性。
局域網(wǎng)是指將()內(nèi)的各種通信設(shè)各互聯(lián)在一起的通信網(wǎng)絡(luò)。
有級(jí)容差調(diào)整采用(),無級(jí)容差調(diào)整常采用超越離合器和摩擦輪的結(jié)構(gòu)形式。