卸裝油時間在（）內，重質油品中混合于油中的空氣泡沫尚得不到全部消失，由此將引起液面高度的測量誤差。

鐵路罐車由于各種原因會影響罐體實際容積與容積表的（），故需要進行定期檢定。

有級容差調整采用（），無級容差調整常采用超越離合器和摩擦輪的結構形式。

標準體積管兩個檢測開關之間的（），是由標定球反復置換標定液反映出來的。

罐口呼出混合氣速度測量儲罐大呼吸損耗，其罐口呼氣速度應分別在液面上升高度全程的（）、（）、（）三處各測量一次，每次測3~5min，然后根據加權算求平均值和大呼吸的次數進行計算。

鋼素碳一般可分為（）和（）。

剖視是假想用（）將組合體剖開，移去前面部分，然后再向投影面投影。

雖然船舶液貨是屬于（）具的一種但計量操作卻是在動態(tài)狀況下進行。

嚴格控制各類儲油容器內（），以降低油氣蒸氣壓，減少損耗。

利用計算機網絡可以實現在一個地區(qū)甚至全國范圍內進行（）的數據采集、加工處理、預測決策等等工作。