A.可靠性
B.生產(chǎn)性
C.安全性
D.適應(yīng)性
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A.凈產(chǎn)值
B.商品產(chǎn)值
C.產(chǎn)品價(jià)值
D.利潤(rùn)
A.節(jié)點(diǎn)
B.箭頭
C.箭尾
D.箭線
A.可以出現(xiàn)循環(huán)線路
B.編號(hào)可以重復(fù)
C.箭線中間可以引出箭線
D.只能有一條箭線相連
A.總時(shí)差
B.共用時(shí)差
C.單時(shí)差
D.線路時(shí)差
A.單元直線回歸法
B.指數(shù)平滑法
C.加權(quán)平均法
D.簡(jiǎn)單移動(dòng)平均法
最新試題
輕質(zhì)油罐發(fā)生彈性變形嚴(yán)重,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),平均高差達(dá)(),引進(jìn)的容積計(jì)量誤差達(dá)()。
每批車(chē)只在罐車(chē)中間測(cè)溫一次不符合(),其溫度值缺乏代表性。
罐口呼出混合氣速度測(cè)量?jī)?chǔ)罐大呼吸損耗,其罐口呼氣速度應(yīng)分別在液面上升高度全程的()、()、()三處各測(cè)量一次,每次測(cè)3~5min,然后根據(jù)加權(quán)算求平均值和大呼吸的次數(shù)進(jìn)行計(jì)算。
有級(jí)容差調(diào)整采用(),無(wú)級(jí)容差調(diào)整常采用超越離合器和摩擦輪的結(jié)構(gòu)形式。
若測(cè)量系統(tǒng)的液流為泵流,當(dāng)泵的人口壓力有可能降低甚至是瞬間降低至低于()和()時(shí),必須安裝氣體分離器。
標(biāo)準(zhǔn)體積管兩個(gè)檢測(cè)開(kāi)關(guān)之間的(),是由標(biāo)定球反復(fù)置換標(biāo)定液反映出來(lái)的。
局域網(wǎng)是指將()內(nèi)的各種通信設(shè)各互聯(lián)在一起的通信網(wǎng)絡(luò)。
在條件允許的情況下,爭(zhēng)取在發(fā)油不太久以后就(),使排出容器外的混合氣體中的油品蒸氣的濃度較(),大呼吸損耗就較小。
剖視是假想用()將組合體剖開(kāi),移去前面部分,然后再向投影面投影。
標(biāo)準(zhǔn)體積管殘留量試驗(yàn)時(shí),兩個(gè)實(shí)驗(yàn)用球之間在發(fā)射筒注人試驗(yàn)液體重量與在收射筒接受注人試驗(yàn)液體重量之差,即為該液體()的殘留量。