A.1
B.2
C.1.5
D.2.5
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A.干式法
B.濕式法
C.水
D.液
A.達(dá)到規(guī)定值
B.達(dá)到參比值
C.達(dá)到恒定
D.達(dá)到環(huán)溫
A.前大后小
B.前小后大
C.成比例
D.保持一致
A.兩
B.三
C.四
D.一
A.使用頻率
B.使用次數(shù)
C.使用條件
D.靈敏度
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最新試題
網(wǎng)絡(luò)的()是指網(wǎng)絡(luò)連線及工作站點(diǎn)的分布形式。
標(biāo)準(zhǔn)體積管使用的介質(zhì)是()進(jìn)行殘留量的試驗(yàn),水和甘油在粘度上相差很大,但殘留量隨粘度變化甚微。
工業(yè)上使用的金屬材料,可分為()和()。
看裝配圖時(shí),主要了解機(jī)器或部件的性能、功用、工作原理,零件間的()和(),各零件的主要結(jié)構(gòu)形狀、作用以及相關(guān)系統(tǒng)的原理、構(gòu)造。
平行在投影中,按投影線是否()于投影面,又可分為斜投影和正投影。
畫零件圖時(shí)必須選擇一個(gè)較好的(),它包括主視圖的選擇、視圖的數(shù)量和表達(dá)方式的選擇。
在條件允許的情況下,爭取在發(fā)油不太久以后就(),使排出容器外的混合氣體中的油品蒸氣的濃度較(),大呼吸損耗就較小。
雖然船舶液貨是屬于()具的一種但計(jì)量操作卻是在動(dòng)態(tài)狀況下進(jìn)行。
卸裝油時(shí)間在()內(nèi),重質(zhì)油品中混合于油中的空氣泡沫尚得不到全部消失,由此將引起液面高度的測(cè)量誤差。
鐵路罐車由于各種原因會(huì)影響罐體實(shí)際容積與容積表的(),故需要進(jìn)行定期檢定。