雖然船舶液貨是屬于（）具的一種但計量操作卻是在動態(tài)狀況下進行。

罐口呼出混合氣速度測量儲罐大呼吸損耗，其罐口呼氣速度應分別在液面上升高度全程的（）、（）、（）三處各測量一次，每次測3~5min，然后根據(jù)加權(quán)算求平均值和大呼吸的次數(shù)進行計算。

剖視是假想用（）將組合體剖開，移去前面部分，然后再向投影面投影。

用規(guī)定的（）、（）或（）說明零件在制造和檢驗時應達到的各項技術(shù)指標是技術(shù)要求。

標準體積管殘留量試驗時，兩個實驗用球之間在發(fā)射筒注人試驗液體重量與在收射筒接受注人試驗液體重量之差，即為該液體（）的殘留量。

嚴格控制各類儲油容器內(nèi)（），以降低油氣蒸氣壓，減少損耗。

體積管管體安裝設(shè)計時應考慮（）、（）、壓力波動和其他可能影響的不利因素并采取保護措施。

在條件允許的情況下，爭取在發(fā)油不太久以后就（），使排出容器外的混合氣體中的油品蒸氣的濃度較（），大呼吸損耗就較小。

標準體積管使用的介質(zhì)是（）進行殘留量的試驗，水和甘油在粘度上相差很大，但殘留量隨粘度變化甚微。

計算機網(wǎng)絡中，廣域網(wǎng)的網(wǎng)絡分布通常是一個（）、一個（）乃至（）范圍。