A.穩(wěn)定塔產(chǎn)品冷后溫度
B.穩(wěn)定塔底溫度
C.穩(wěn)定塔壓力
D.穩(wěn)定塔頂溫
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A.蒸汽壓升高,辛烷值降低
B.蒸汽壓升高,辛烷值升高
C.蒸汽壓升高,RON降低
D.蒸汽壓升高,RON升高
A.脫硫率
B.循環(huán)氫流量
C.進(jìn)料量
D.反應(yīng)過濾器差壓
A.反應(yīng)溫度
B.循環(huán)氫流量
C.進(jìn)料量
D.補(bǔ)充氫量
A.采用閉鎖料斗卸劑模式可降低反應(yīng)料位
B.通過調(diào)整閉鎖料斗循環(huán)量可對(duì)反應(yīng)料位微調(diào)
C.采用反應(yīng)器下部卸劑線可直接將劑卸至吸附劑儲(chǔ)罐
D.降低還原器料位可以增加反應(yīng)器料位
A.料位過高影響反應(yīng)過濾器差壓
B.料位低反應(yīng)壓力低
C.料位較低影響反應(yīng)接收器料位
D.料位低有利于脫硫
最新試題
要想提高汽油的蒸汽壓,就提高穩(wěn)定塔塔底溫度。
穩(wěn)定塔液位波動(dòng)的原因就是控制閥失靈造成的。
影響汽油蒸汽壓的組分是汽油里的碳五。
提高反應(yīng)溫度,有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量,所以反應(yīng)溫度應(yīng)當(dāng)控制越高越好。
加熱爐爐管局部超溫會(huì)造成爐管結(jié)焦。
停工先將再生溫度降低,是為了保持吸附劑上的硫含量。
閉鎖料斗程控閥要求的風(fēng)壓比普通控制閥的風(fēng)壓高,所以要注意凈化風(fēng)的壓力。
在開工準(zhǔn)備中,閉鎖料斗運(yùn)行程序需要儀表給假信號(hào)才能運(yùn)行。
正常操作中,調(diào)整反應(yīng)壓力就是調(diào)整反應(yīng)系統(tǒng)壓力,所以反應(yīng)壓力等于反應(yīng)系統(tǒng)壓力。
原料里的烯烴含量會(huì)影響到反應(yīng)的操作,所以要求烯烴含量不易高。