控制熱劃傷的關(guān)鍵在于控制各機(jī)架電流平衡。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)本機(jī)架電流高、軋制前張力遠(yuǎn)大于后張力時(shí)，在快速升速階段這是十分容易出現(xiàn)下軋輥熱劃傷。

冷軋軋制過程中，可以通過T0或減小F1變形分配來控制F1打滑問題。

由于α-Fe是體心立方晶格，晶格原子之間的間隙較小，所以碳的溶解度也較小。

冷軋與熱軋有明顯區(qū)別，因此換輥后熱輥沒有必要。