A.車門窗未按規(guī)定關(guān)閉
B.集裝箱箱門開啟
C.施封貨車的上部門扣未以鐵線擰固
D.未使用施封鎖施封
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A.貨物運單或封套以及編組順序表記有鐵路篷布，現(xiàn)車未蓋有鐵路篷布
B.棚車車體的可見部位損壞
C.易燃貨物未按規(guī)定吉蓋篷布或未采取規(guī)定的防護措施
D.不破壞封印即能開啟車門
A.貨票甲聯(lián)
B.貨票乙聯(lián)
C.貨票丙聯(lián)
D.貨票丁聯(lián)
A.自備篷布苦蓋捆綁不牢危及運輸安全
B.集裝箱專用平車裝運的集裝箱箱體的可見部位損壞
C.貨車違反運行區(qū)段的通行限制
D.繩索松動，貨物有墜落可能
A.編制記錄
B.編制記錄并拍發(fā)電報
C.拍發(fā)電報證明現(xiàn)狀
D.編制記錄、拍發(fā)電報并進行處理
A.編制記錄、拍發(fā)電報并補封
B.編制記錄并拍發(fā)電報
C.拍發(fā)電報并補封
D.拍發(fā)電報證明現(xiàn)狀
最新試題
貨物運單"發(fā)站"、"到站"欄，應(yīng)按（）規(guī)定的站名完整填記，不得簡稱。
列車在中間站（）時，該列車上的貨車應(yīng)統(tǒng)計貨車出入。
在鐵路局管內(nèi)整列空車變更到站時，以（）為準進行貨物列車正點統(tǒng)計。
編組超重列車時，在中間站應(yīng)得到調(diào)度所（）的同意。
編制的普通記錄有涂改時，在涂改處須（）
在填記分界站貨車出入報表時，列車列數(shù)（）
運用車轉(zhuǎn)變記錄是填記（）的資料。
當（）時，應(yīng)以列車到、發(fā)前下達的調(diào)度命令為準進行貨物列車正點統(tǒng)計。
加冰冷藏車每輛裝（卸）車作業(yè)時間（不包括洗車和預冷時間）不得超過（）
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行列車交接時，當發(fā)現(xiàn)（），無需編制記錄和拍發(fā)電報只要由發(fā)現(xiàn)站處理即可。