在條件允許的情況下，爭取在發(fā)油不太久以后就（），使排出容器外的混合氣體中的油品蒸氣的濃度較（），大呼吸損耗就較小。

表達由許多部件及零件組成一臺（），稱為總裝配圖。

Internet上許多不同的網(wǎng)絡(luò)和許多不同類型的計算機賴以（）的基礎(chǔ)是TCP/IP。

有級容差調(diào)整采用（），無級容差調(diào)整常采用超越離合器和摩擦輪的結(jié)構(gòu)形式。

標(biāo)準(zhǔn)體積管使用的介質(zhì)是（）進行殘留量的試驗，水和甘油在粘度上相差很大，但殘留量隨粘度變化甚微。

當(dāng)鐵路罐車停放在（）的軌道上時，計量和檢定時應(yīng)考慮由此引起的誤差。

雖然船舶液貨是屬于（）具的一種但計量操作卻是在動態(tài)狀況下進行。

標(biāo)準(zhǔn)體積管殘留量試驗時，兩個實驗用球之間在發(fā)射筒注人試驗液體重量與在收射筒接受注人試驗液體重量之差，即為該液體（）的殘留量。

畫零件圖時必須選擇一個較好的（），它包括主視圖的選擇、視圖的數(shù)量和表達方式的選擇。

用規(guī)定的（）、（）或（）說明零件在制造和檢驗時應(yīng)達到的各項技術(shù)指標(biāo)是技術(shù)要求。