直接啟動電動機(jī)的缺點(diǎn)是（）。

空壓機(jī)的起停自動控制是用（）元件實(shí)現(xiàn)的。

為了防止船舶高壓電力系統(tǒng)的主變壓器合閘時產(chǎn)生的沖擊電流影響高壓電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性，船舶高壓系統(tǒng)采用從低壓電網(wǎng)接通一臺小型變壓器與高壓變壓器的次級繞組相聯(lián)的方式，其要求是（）。

配電板上的電壓表通過（）與被測電路相連接。

YWK—50型壓力控制器功能是將壓力信號轉(zhuǎn)換成（）

關(guān)于并聯(lián)諧振的說法"不正確"的是（）。

具有電側(cè)推功能的船舶，側(cè)推器電機(jī)的啟動必須滿足以下條件，除了（）。

三相船用電動機(jī)的絕緣等級B，電動機(jī)使用過程中發(fā)生了電動機(jī)溫升過高的故障現(xiàn)象，該現(xiàn)象為（）。

YWK—50型壓力控制器的高壓停止壓力應(yīng)調(diào)節(jié)（）

轉(zhuǎn)差率sn=0.033和極對數(shù)p=2的三相異步電動機(jī)，其額定轉(zhuǎn)速為（）。