柴油機(jī)氣缸產(chǎn)生拉缸時(shí)的征兆有()。 Ⅰ.氣缸冷卻水出口溫度增高 Ⅱ.噴油器冷卻水出口溫度增高 Ⅲ.排氣溫度升高 Ⅳ.活塞冷卻液出口溫度升高 Ⅴ.掃氣箱溫度升高 Ⅵ.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速下降
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ B.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
造成柴油機(jī)拉缸的主要原因有()。 Ⅰ.氣缸潤(rùn)滑不良 Ⅱ.氣缸和活塞過熱 Ⅲ.活塞運(yùn)動(dòng)件失中 Ⅳ.磨合不良 Ⅴ.氣缸或活塞變形 Ⅵ.噴油定時(shí)太早
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
造成柴油機(jī)拉缸的原因有()。 Ⅰ.氣缸潤(rùn)滑不良 Ⅱ.注油器故障 Ⅲ.磨合不良 Ⅳ.氣缸和活塞過熱 Ⅴ.活塞環(huán)斷裂 Ⅵ.噴油太早
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ