A.運輸設備、倉儲保管設備、裝卸搬運設備、流通加工設備、包裝設備、信息處理設備等
B.固定設備和活動設備
C.為企業(yè)（生產(chǎn)）物流設備和社會（供銷）物流設備
D.運輸車輛、運輸線路、橋隧、車站、港口等
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A.綜合化
B.識別技術
C.人工智能
D.集成性
A.供應鏈模型設計規(guī)劃
B.供應鏈規(guī)劃
C.供應鏈模型仿真
D.供應鏈調(diào)度計劃系統(tǒng)
A.對訂單、倉儲、配貨、運輸、流通加工、貨代等物流業(yè)務的服務提供全過程進行支持，同時也對采購、結算、客戶關系等經(jīng)營管理行為進行支持，還要支持與外部的資源租附、單據(jù)傳輸?shù)群献鳂I(yè)務，對其中產(chǎn)生的信息進行存儲、處理、匯總和分析，并對業(yè)務流程進行控制，對彼此關聯(lián)的業(yè)務活動進行協(xié)同
B.從企業(yè)的商流中和由商流引發(fā)的物流中提取與物流相關的信息，進行存儲、處理、匯總、分析和流程控制，從而得到經(jīng)過提煉的、物流企業(yè)所需要的信息，一方面服務于物流企業(yè)自身的經(jīng)營管理需要，另一方面服務于客戶的需要
C.對物流企業(yè)自身或租用的房屋、物料、設備、人員進行管理，包括物流網(wǎng)點、倉庫、貨物、運輸資源、加工設備、操作人員等，并能實時報告資源狀態(tài)，隨業(yè)務流程跟蹤物流服務資源的使用情況
D.在對資源的管理和對業(yè)務的支持過程中，LMIS要收集和整理相關的原始信息，以便為決策提供完備的信息支持，供LDSS、LES等系統(tǒng)做進一步的綜合、分析和決策。同時，LMIS也要對信息進行初步的匯總和分析，形成統(tǒng)計和比較報表，并提供一定的算法模型，支持作業(yè)層和戰(zhàn)術層的決策，如訂貨周期、運輸配載、路線選擇等
A.可靠性
B.柔性
C.經(jīng)濟性指標
D.安全性
A.遞送及時性
B.交付一致性
C.可擴展性
D.客戶滿意度
最新試題
（）不但是第三方物流業(yè)務的開始，也是信息系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的起點。
下列有關馬爾柯夫分析中轉移概率矩陣的說法錯誤的是：（）。
以下有關面向對象編程的基本概念，說法錯誤的是：（）。
以下有關GPS導航的特點說法錯誤的是：（）。
合理組織生產(chǎn)物流所應達到的基本要求有以下幾個方面：物流過程的連續(xù)性、物流過程的平行性、物流過程的單向性等，其中（）是物料在生產(chǎn)過程的各個階段、各道工序的流轉要緊密銜接，連續(xù)不斷地始終處于運動狀態(tài)，能夠順暢、最快、最省時地通過各個工序，直至成品。其間不出現(xiàn)因物流阻塞現(xiàn)象而影響到整個生產(chǎn)進行的情況。
第三方物流管理信息系統(tǒng)的要素有包括：①模塊；②數(shù)據(jù)文件；③管理和數(shù)據(jù)登陸活動；④報告；⑤通信鏈接，其中通信鏈接（）。
第三方物流企業(yè)的信息化的特征，主要表現(xiàn)在（）。
（）是利用物流中心的運輸資源、商家的提供信息和消費者的購物信息進行最優(yōu)化配送。使配送成本最低，在用戶要求的時間內(nèi)將貨物送達。
以下有關馬爾柯夫分析的平衡條件分析錯誤的是：（）。
（）強調(diào)一定范圍內(nèi)物流企業(yè)的聯(lián)盟使用的平臺，用平臺直接參與控制物流業(yè)務流程，這在本質上是個企業(yè)平臺，不是第三方運作，其開放性、獨立性不足。