零售貿(mào)易的變革包括（）

一個(gè)完善的貿(mào)易運(yùn)行機(jī)制包括（）

零售貿(mào)易一般由生產(chǎn)商和供應(yīng)商共同擔(dān)負(fù)。

價(jià)格政策可以分為：強(qiáng)制性政策，調(diào)節(jié)性政策，指導(dǎo)性政策和服務(wù)性政策。

從國際貿(mào)易標(biāo)的的流動(dòng)方向看，國際貿(mào)易可分為出口貿(mào)易和進(jìn)口貿(mào)易。

在很多方面，快遞要優(yōu)于郵政的郵遞服務(wù)，除了較快送達(dá)目的地及必須簽收外，現(xiàn)時(shí)很多快遞業(yè)者均提供郵件追蹤功能、送遞時(shí)間的承諾及其他按客戶需要提供的服務(wù)。因此，快遞的收費(fèi)比一般郵遞高出許多。

在西方經(jīng)濟(jì)學(xué)界中，最早研究交易費(fèi)用的是亞當(dāng)﹒斯密。

期貨交易所設(shè)立的形式?jīng)Q定著期貨交易所的性質(zhì)。

對“貿(mào)易是先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)”這句話的理解正確的是（）

C2B模式采用的是生產(chǎn)者主動(dòng)的方式。