在很多方面，快遞要優(yōu)于郵政的郵遞服務(wù)，除了較快送達目的地及必須簽收外，現(xiàn)時很多快遞業(yè)者均提供郵件追蹤功能、送遞時間的承諾及其他按客戶需要提供的服務(wù)。因此，快遞的收費比一般郵遞高出許多。

國際貿(mào)易格局由少數(shù)資本主義國家控制，出現(xiàn)了國際壟斷組織攫取高額壟斷利潤是現(xiàn)代國際貿(mào)易發(fā)展的基本特征之一。

商品的使用價值由社會必要勞動時間決定，商品交換以社會必要勞動時間決定的價值為依據(jù)。

“農(nóng)超對接”是由商業(yè)公司與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者簽訂產(chǎn)銷合作協(xié)議，由其直接向農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者采購產(chǎn)品并組織連鎖超市供應(yīng)的一種農(nóng)產(chǎn)品流通模式。“農(nóng)超對接”代表著現(xiàn)代農(nóng)業(yè)經(jīng)營發(fā)展的主導(dǎo)方向。

價格政策可以分為：強制性政策，調(diào)節(jié)性政策，指導(dǎo)性政策和服務(wù)性政策。

導(dǎo)致物流產(chǎn)生的客觀因素主要有（）

網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易平臺分類（）

從國際貿(mào)易標(biāo)的的流動方向看，國際貿(mào)易可分為出口貿(mào)易和進口貿(mào)易。

在西方經(jīng)濟學(xué)界中，最早研究交易費用的是亞當(dāng)﹒斯密。

網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易作為商業(yè)活動的一種貿(mào)易方式，它的運行情況基本不受經(jīng)濟大環(huán)境的影響。