單項(xiàng)選擇題

現(xiàn)代柴油機(jī)采用的中央集中冷卻系統(tǒng)中，一般高溫淡水系統(tǒng)用來冷卻（）。
Ⅰ.系統(tǒng)滑油
Ⅱ.缸套
Ⅲ.空氣冷卻器
Ⅳ.氣缸蓋
Ⅴ.增壓器
Ⅵ.空壓機(jī)

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅵ


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1.單項(xiàng)選擇題船舶海水冷卻系統(tǒng)中的海水泵一般采用（）。

A．離心泵
B．齒輪泵
C．螺桿泵
D．葉片泵

2.單項(xiàng)選擇題不是柴油機(jī)膨脹水箱的作用的選項(xiàng)是（）。

A．放氣
B．補(bǔ)水
C．水受熱后有膨脹的余地
D．測(cè)量冷卻水量

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于缸套冷卻水系統(tǒng)的透氣管說法不準(zhǔn)確的是（）。

A．各透氣管接在設(shè)備和管路的最高處
B．透氣管一般通至膨脹水柜
C．透氣管檢修后放氣時(shí)使用
D．膨脹水箱上部設(shè)有透氣管

4.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代船舶主機(jī)缸套冷卻水系統(tǒng)中的自動(dòng)調(diào)溫閥一般是通過下列方法調(diào)溫的（）。

A．調(diào)節(jié)海水量
B．調(diào)節(jié)冷卻器海水旁通量
C．調(diào)節(jié)淡水泵排量
D．調(diào)節(jié)冷卻器淡水旁通量

5.單項(xiàng)選擇題一般閉式循環(huán)淡水冷卻的柴油機(jī)中缸套穴蝕主要由（）引起。

A．空泡腐蝕
B．電化學(xué)腐蝕
C．低溫腐蝕
D．應(yīng)力腐蝕