你可能感興趣的試題

柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的冷卻水，合理的流動(dòng)路線(xiàn)和調(diào)節(jié)方法應(yīng)該是（）。

A．冷卻水自下而上流動(dòng)，調(diào)節(jié)進(jìn)口閥開(kāi)度大小控制溫度
B．冷卻水自下而上流動(dòng)，調(diào)節(jié)出口閥開(kāi)度大小控制溫度
C．冷卻水自上而下流動(dòng)，調(diào)節(jié)出口閥開(kāi)度大小控制溫度
D．冷卻水自上而下流動(dòng)，調(diào)節(jié)進(jìn)口閥開(kāi)度大小控制溫度

單項(xiàng)選擇題

在柴油機(jī)強(qiáng)制液體冷卻系統(tǒng)中，最理想的冷卻介質(zhì)是（）。

A．滑油
B．淡水
C．柴油
D．海水

造成自動(dòng)排渣分油機(jī)排渣口跑油的故障有（）。 Ⅰ.滑動(dòng)圈下方彈簧失效 Ⅱ.工作水閥堵塞 Ⅲ.水封水?dāng)嗨?br /> Ⅳ.分離筒內(nèi)結(jié)渣嚴(yán)重

你可能感興趣的試題

柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的冷卻水，合理的流動(dòng)路線(xiàn)和調(diào)節(jié)方法應(yīng)該是（）。

在柴油機(jī)強(qiáng)制液體冷卻系統(tǒng)中，最理想的冷卻介質(zhì)是（）。

造成自動(dòng)排渣分油機(jī)排渣口跑油的故障有（）。
Ⅰ.滑動(dòng)圈下方彈簧失效
Ⅱ.工作水閥堵塞
Ⅲ.水封水?dāng)嗨?br /> Ⅳ.分離筒內(nèi)結(jié)渣嚴(yán)重

柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的冷卻水，合理的流動(dòng)路線(xiàn)和調(diào)節(jié)方法應(yīng)該是（）。

在柴油機(jī)強(qiáng)制液體冷卻系統(tǒng)中，最理想的冷卻介質(zhì)是（）。