1公斤燃料完全燃燒所放出的熱量稱(chēng)為燃料的（）。

請(qǐng)?jiān)敿?xì)說(shuō)明靜止預(yù)混合氣的燃燒過(guò)程。

顆粒粗大的油滴的燃燒，應(yīng)該看作是（）

極其細(xì)小油滴群的燃燒，可以看作是（）

柴油機(jī)負(fù)荷調(diào)節(jié)方式是通過(guò)改變進(jìn)入氣缸的燃油質(zhì)量來(lái)控制混合氣的濃度，這種負(fù)荷調(diào)節(jié)方式稱(chēng)為（）。

燃料的著火溫度不僅與可燃混合氣的物理化學(xué)性質(zhì)有關(guān)，而目與環(huán)境溫度、壓力、容器形狀及散熱情況等有關(guān)。

汽油和柴油的牌號(hào)分別根據(jù)（）和（）來(lái)確定。

以下燃料中，已經(jīng)作為汽車(chē)燃料得到實(shí)際使用的是（）。

過(guò)量空氣系數(shù)

汽油10％的餾出溫度標(biāo)志著汽油車(chē)的（）能，50％餾出溫度標(biāo)志著汽油的（），90％餾出溫度標(biāo)志著燃料中含有難于揮發(fā)的重質(zhì)成分的數(shù)量。