A.熔斷器故障
B.開(kāi)關(guān)故障
C.搭鐵不良
D.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障
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A.車(chē)門(mén)鎖拉桿卡住
B.車(chē)窗天線故障
C.遙控器故障
D.開(kāi)關(guān)故障
A.潤(rùn)滑油主油道
B.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱
C.氣門(mén)室罩
D.節(jié)氣門(mén)體
A.8亮
B.8不亮
C.6亮
D.6不亮
A.熔斷器故障
B.主控開(kāi)關(guān)搭鐵不良
C.主控開(kāi)關(guān)搭鐵線斷路
D.乘員側(cè)開(kāi)關(guān)故障
A.電源導(dǎo)線斷路
B.左側(cè)電動(dòng)車(chē)門(mén)鎖電路斷路
C.右側(cè)電動(dòng)車(chē)門(mén)鎖故障
D.左側(cè)后電動(dòng)車(chē)門(mén)鎖故障
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最新試題
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。
以下不屬于氣門(mén)密封性的檢查方法的是()。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無(wú)倒角的一面先裝入殼體。
用()檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
增壓器的清洗不包括()。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無(wú)()。