A.游標(biāo)刻度加精度值
B.精度值
C.游標(biāo)刻度
D.與主尺對齊的前總游標(biāo)刻度數(shù)*精度值
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A.制動總泵、制動踏板行程調(diào)整不當(dāng)
B.空氣壓縮機(jī)傳動帶打滑
C.制動閥調(diào)整不當(dāng)
D.制動蹄摩擦片占有
A.制動閥調(diào)整不當(dāng)
B.兩后路制動間隙過小
C.量后輪制動氣室制動管路漏氣
D.前橋懸架彈簧彈力不一致
A.汽車長期超載
B.材質(zhì)不符合要求
C.裝配不符合要求
D.未按要求對輪胎進(jìn)行換位
A.可逆式
B.不可逆式
C.極限可逆式
D.齒輪條式
A.真空助力器
B.真空增壓器
C.空氣增壓器
D.空氣助力器
最新試題
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動通常是潤滑不良或沒有潤滑。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
如果水溫傳感器故障壞了會造成汽車?yán)鋯与y,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無力的現(xiàn)象。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無()。
若排氣管時通時堵,則排氣時的反壓力增大,會使進(jìn)氣管的真空度降低。
不管使用何種液體對發(fā)動機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點、很高的沸點以及能吸收大量熱量。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個燈是支路上還安裝了保險片。