一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)縱向主站間模型、圖形文件傳輸除采用DL476-92和TASE2擴(kuò)展規(guī)約方式實(shí)現(xiàn)外，還可采用（）完成。

AVC的基本原則是無(wú)功的（）。

任何情況下，在任意5分鐘內(nèi)，一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)主干網(wǎng)雙網(wǎng)以分流方式運(yùn)行時(shí)，每一網(wǎng)絡(luò)的負(fù)載率應(yīng)小于（）。

一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)平臺(tái)關(guān)鍵設(shè)備（如關(guān)鍵的服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等）MTBF不小于（）。

運(yùn)行綜合駕駛艙基于數(shù)據(jù)總線與數(shù)據(jù)中心、監(jiān)視中心、控制中心、管理中心交互，既可以訪問(wèn)數(shù)據(jù)中心采集和存儲(chǔ)的原始數(shù)據(jù)，也可以訪問(wèn)經(jīng)（）加工處理后的熟數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)跨系統(tǒng)、跨專業(yè)的全景數(shù)據(jù)綜合展示和高級(jí)應(yīng)用功能。

電網(wǎng)正常情況下，一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)服務(wù)器及工作站CPU負(fù)載（5分鐘平均值）不大于（）。

智能控制中心提供電網(wǎng)運(yùn)行（）功能。

一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)時(shí)間同步裝置的接收單元以接收的衛(wèi)星或地面時(shí)間基準(zhǔn)信號(hào)作為外部時(shí)間基準(zhǔn)。其中衛(wèi)星時(shí)鐘同步源應(yīng)包括（）兩種。

一體化廠站系統(tǒng)與各級(jí)主站系統(tǒng)通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)交互。

一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)主站系統(tǒng)的分析決策層是（）。