A.凹坑
B.焊接縫
C.擦傷
D.銹眼
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你可能感興趣的試題
A.打磨工具
B.供氣與吸塵管道
C.吸塵設(shè)備
D.磨墊砂紙
A.與底漆層、面漆層配套良好,涂層間的結(jié)合力強(qiáng),硬度適中,不被面漆的溶劑所咬起
B.填平性佳,能消除被涂表面的劃紋等微小缺陷
C.打磨性能良好,在打磨后能得到平整光滑的表面
D.能高溫烘干,干性好,打磨時(shí)不粘砂紙
E.耐潮濕性好,不應(yīng)引起涂層起泡
A.涂層厚度
B.涂料黏度
C.表面張力
D.溶劑的揮發(fā)
A.油料
B.樹脂
C.顏料
D.溶劑及助劑
A.加成聚合反應(yīng)(簡稱加聚反應(yīng))
B.縮合聚合反應(yīng)(簡稱縮聚反應(yīng))
C.聚合反應(yīng)
D.加成反應(yīng)
最新試題
常用的保護(hù)涂層有()。
磷化底漆的膜為()。
同其他各種防腐蝕方法相比,涂料防腐具有()優(yōu)點(diǎn)。
汽車車身鈑金件的損壞,主要是由()引起的。
聚酯膩?zhàn)佑校ǎ┑忍攸c(diǎn)。
使用P120號(hào)干磨砂紙打磨羽裝邊,距離裸金屬凹陷范圍至少(),羽狀寬度至少10mm。
在對(duì)汽車涂膜加溫烘烤時(shí),烘烤溫度要適當(dāng)控制,汽車修補(bǔ)涂裝溫度調(diào)節(jié)一般以被烘烤物體表面溫度為()為宜。
大多數(shù)軟性塑料制品的涂裝需在底漆中加入()以保證涂層柔軟,不會(huì)產(chǎn)生開裂現(xiàn)象。
當(dāng)車輛經(jīng)過徹底的鈑金修理和防腐處理之后,涂裝工還需要對(duì)車身外飾板進(jìn)行()最終防腐程序。
如果噴涂的是含異氰酸酯固化劑的雙組分涂料,必須戴()。