A．單缸熄火
B．單缸超負(fù)荷
C．氣缸安全閥打開
D．拉缸
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．單缸熄火
B．單缸超負(fù)荷
C．氣缸安全閥打開
D．B＋C
若某缸噴油器咬死而不能開啟產(chǎn)生的后果是（）。
Ⅰ.該缸熄火
Ⅱ.整機(jī)轉(zhuǎn)速降低
Ⅲ.高壓油管脈動微弱
Ⅳ.該缸高壓油管結(jié)頭處可能漏油
Ⅴ.排氣冒黑煙
Ⅵ.該缸排溫下降
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
柴油機(jī)燃用輕柴油運(yùn)行中，高壓油管異常發(fā)熱的主要原因是（）。
Ⅰ.噴油提前角過大
Ⅱ.噴油壓力過高
Ⅲ.供油量過大
Ⅳ.噴油器噴孔堵塞
Ⅴ.噴油器針閥在開啟位置咬死
Ⅵ.噴油泵出油閥嚴(yán)重泄漏
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
若某缸噴油器針閥因咬死而不能開啟，則產(chǎn)生的后果是（）。
Ⅰ.該缸熄火
Ⅱ.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降
Ⅲ.排溫下降
Ⅳ.該缸噴油泵發(fā)熱
Ⅴ.高壓油管發(fā)熱
Ⅵ.高壓油管結(jié)頭漏油
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
A．噴油泵密封不良漏油
B．噴孔堵塞
C．噴油器針閥在開啟位置咬死
D．噴油泵柱塞在最高位置咬死
最新試題
在下述有害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是（）。
在N0X的組分中以及其二次污染生成物中最有害的成分是（）。
柴油機(jī)排氣冒黑煙的主要原因是（）。①噴油定時太遲；②噴油器啟閥壓力太低；③燃油十六烷值太高；④掃氣壓力太低；⑤滑油進(jìn)入氣缸；⑥冷卻水漏人氣缸。
在柴油機(jī)廢熱的各項熱損失中，熱量較大可利用程度較好的是（）。
目前在船用柴油機(jī)中廢熱利用最好的是（）。
NOX與HC在大氣中產(chǎn)生光化學(xué)反應(yīng)后生成二次污染物中最有害的是（）。
通過柴油機(jī)的熱平衡可以看出各項熱損失中所含熱量較大的是（）。
柴油機(jī)排氣溫度過高的原因可能是（）。①負(fù)荷過大；②噴油提前角過大；③柱塞偶件漏油；④掃氣壓低；⑤噴油器針閥錐面漏油；⑥噴油量過小。
根據(jù)當(dāng)前的技術(shù)水平在對柴油機(jī)排氣有害成分的凈化措施中其總特點是（）。
在柴油機(jī)實際工作中，燃燒工質(zhì)在高溫下分解將引起的后果是（）。①主燃期溫度升高；②主燃期溫度降低；③后燃期溫度升高；④后燃期溫度降低；⑤后燃期增加；⑥排氣溫度升高。