柴油機燃用輕柴油運行中,高壓油管異常發(fā)熱的主要原因是()。 Ⅰ.噴油提前角過大 Ⅱ.噴油壓力過高 Ⅲ.供油量過大 Ⅳ.噴油器噴孔堵塞 Ⅴ.噴油器針閥在開啟位置咬死 Ⅵ.噴油泵出油閥嚴(yán)重泄漏
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
若某缸噴油器針閥因咬死而不能開啟,則產(chǎn)生的后果是()。 Ⅰ.該缸熄火 Ⅱ.發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降 Ⅲ.排溫下降 Ⅳ.該缸噴油泵發(fā)熱 Ⅴ.高壓油管發(fā)熱 Ⅵ.高壓油管結(jié)頭漏油
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A.噴油泵密封不良漏油 B.噴孔堵塞 C.噴油器針閥在開啟位置咬死 D.噴油泵柱塞在最高位置咬死