A.聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)人員應(yīng)由指定的、安全等級不低于三級人員擔(dān)任
B.在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員時,區(qū)間作業(yè),駐站聯(lián)絡(luò)員設(shè)在該區(qū)間相鄰車站的行車室;車站作業(yè),駐站聯(lián)絡(luò)員設(shè)在車站行車室
C.作業(yè)區(qū)段按照規(guī)定距離設(shè)臵現(xiàn)場防護(hù)人員,防護(hù)人員擔(dān)當(dāng)行車防護(hù)同時可負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)接觸網(wǎng)停電接地封線狀態(tài)。防護(hù)人員不得侵入機(jī)車車輛限界
D.當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障,需在雙線區(qū)間的一線上道檢查、處理設(shè)備故障時,須進(jìn)行防護(hù),本線、鄰線可不設(shè)臵防護(hù)信號
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A.必須使用同等電壓等級的驗(yàn)電器驗(yàn)電,驗(yàn)電器的電壓等級為25kV
B.驗(yàn)電器具有自檢和抗干擾功能,自檢時具有聲、光等信號顯示
C.驗(yàn)電前自檢良好后,現(xiàn)場檢查確認(rèn)聲、光信號顯示正常(有條件的,還要先在同等電壓等級有電設(shè)備檢查其性能),然后再在停電設(shè)備上驗(yàn)電
D.在運(yùn)輸和使用過程中,應(yīng)確保驗(yàn)電器狀態(tài)良好
A.0.1
B.0.2
C.0.3
A.1
B.2
C.3
A.50
B.75
C.100
A.300
B.350
C.500
最新試題
高速鐵路接觸網(wǎng)Ⅱ級污穢等級區(qū)域絕緣部件的泄漏距離()。
當(dāng)需變更限行條件時,可以不廢除原工作票,簽發(fā)新工作票。
移動視頻監(jiān)測主要包括()
當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時,電連接線采用“C”型連接的方式。
攀登支柱時應(yīng)注意的安全事項(xiàng)()。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于()。
()屬于縱向電連結(jié)。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()
電纜應(yīng)作波浪形敷設(shè),在敷設(shè)過程中,不應(yīng)出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護(hù)套折裂破損等現(xiàn)象,電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的()倍。
電纜終端固定夾持部位并與接地線保證()mm以上的距離。