在物料搬運(yùn)過(guò)程中，裝和卸的次數(shù)之和與移動(dòng)次數(shù)之間的比例是（）。

當(dāng)物流量小而距離中等或較遠(yuǎn)時(shí)，采用（）形式非常經(jīng)濟(jì)。

物料搬運(yùn)系統(tǒng)MHS設(shè)計(jì)的主要目的是什么？

（）就是為了解搬運(yùn)系統(tǒng)的合理化程度，減少搬運(yùn)作業(yè)工作強(qiáng)度，為消除不必要的搬運(yùn)作業(yè)活動(dòng)、提高搬運(yùn)活動(dòng)的活性指數(shù)，對(duì)構(gòu)成物料搬運(yùn)系統(tǒng)的物料、人員、移動(dòng)設(shè)備與容器（搬運(yùn)單元）、移動(dòng)的路徑及其影響因素進(jìn)行分析，并將各種移動(dòng)圖表化，為系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)優(yōu)化提供決策依據(jù)，以促進(jìn)設(shè)施內(nèi)部物流活動(dòng)合理化。

SLP法引入（）的概念，用來(lái)反映作業(yè)單位應(yīng)該處于布置圖的中心位置還是邊緣位置。

以下（）不是作業(yè)單位面積相關(guān)圖中的基本流動(dòng)模式。

廠址選擇包括（）和地點(diǎn)選擇兩項(xiàng)內(nèi)容。

影響設(shè)施選址的經(jīng)濟(jì)因素與非經(jīng)濟(jì)因素各有哪些？

SHA 的第三階段為（）。

某倉(cāng)庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)存貨物600件，其中已整理集中放在貨架上300件，剛運(yùn)來(lái)散放于地上100件，在拖車上待運(yùn)50件，50件正由小車運(yùn)出，還有100件已包裝完畢放在地上等待運(yùn)出。試求此時(shí)該倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物的平均活性指數(shù)。