單項選擇題在連桿桿身上任一點的運動軌跡是（）。
A．圓形
B．橢圓形
C．直線
D．不確定
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1.單項選擇題四沖程柴油機的連桿在運轉中受力狀態(tài)是（）。
A．始終受壓
B．始終受拉
C．拉、壓交替
D．隨連桿長度而變
2.單項選擇題二沖程增壓柴油機的連桿在運轉中受力狀態(tài)是（）。
A．始終受壓
B．始終受拉
C．拉、壓交替
D．隨連桿長度而變
3.單項選擇題關于柴油機連桿受力，論述不正確的是（）。
A．增壓二沖程柴油機連桿受壓應力作用
B．四沖程柴油機連桿受拉壓交變作用
C．二沖程和四沖程柴油機連桿螺栓都受拉伸作用
D．連桿不受彎矩作用
4.單項選擇題
容易引起連桿損壞的是（）。
Ⅰ.嚴重的拉缸
Ⅱ.氣缸內發(fā)生水擊
Ⅲ.柴油機飛車
Ⅳ.加負荷過快
Ⅴ.連桿軸承間隙過大
Ⅵ.各缸負荷不均
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
5.單項選擇題
氣缸蓋工作條件惡劣的主要原因是（）。
Ⅰ.氣體力使它產生彎曲變形
Ⅱ.高溫燃氣使它產生熱應力
Ⅲ.觸火面燃氣的腐蝕
Ⅳ.水冷面的穴蝕
Ⅴ.結構復雜而產生的應力集中
Ⅵ.氣缸蓋安裝預緊力
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ＋Ⅳ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
最新試題
一般情況下，曲柄銷磨損比主軸頸快的原因是曲柄銷的（）。
題型：單項選擇題
航行途中檢查發(fā)現(xiàn)曲軸紅套有滑移時，應該（）。
題型：單項選擇題
固定件的日常檢查不包括（）。
題型：單項選擇題
近些年生產的大功率中速柴油機，制造廠家一般都要求按運行小時數(shù)更換連桿大端軸瓦，其原因是（）。
題型：單項選擇題
船舶柴油主機的地腳螺栓中必須裝設一部分緊配螺栓，數(shù)量不應少于總數(shù)的（），且任何情況下不應少于（）。
題型：單項選擇題
單缸發(fā)火時，曲柄銷承受的負荷為主軸頸的（）。
題型：單項選擇題
大型柴油機在拆卸主軸承下瓦時，正確的做法是（）。
題型：單項選擇題
關于厚壁軸瓦的修理，不正確的說法是（）。
題型：單項選擇題
大型低速柴油機貫穿螺栓的中部加裝橫向支頭螺釘，其目的是（）。
題型：單項選擇題
刮削修理厚壁軸瓦時，下列要求不正確的是（）。
題型：單項選擇題