單項選擇題現(xiàn)代高增壓超長行程新型低速柴油機的氣缸蓋特點是()。
A.單體組合鑄鋼結構
B.單體組合式鑄鐵鑄鋼結構
C.單體鍛鋼鉆孔冷卻式結構
D.單體鑄鋼鉆孔冷卻式結構
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題
柴油機氣缸蓋上所安裝的附件有()。
Ⅰ.噴油器Ⅱ.氣閥Ⅲ.氣缸啟動閥Ⅳ.示功閥Ⅴ.安全閥Ⅵ.火花塞
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
2.單項選擇題
船用大型低速二沖程柴油機的氣缸蓋按結構形式特點一般有()。
Ⅰ.單體式Ⅱ.整體式Ⅲ.分組式Ⅳ.單體上下缸蓋組合式Ⅴ.單體內外缸蓋組合式Ⅵ.風冷式
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
3.單項選擇題二沖程柴油機的氣缸蓋上沒有下述哪一個附件()。
A.進氣閥
B.氣缸啟動閥
C.示功閥安全閥
D.排氣閥
4.單項選擇題隨著柴油機的發(fā)展,氣缸蓋的高度有所增高,其目的是()。
A.提高剛度
B.提高強度
C.增大柔度
D.A+B
5.單項選擇題在大型柴油機的單體式氣缸蓋中曾廣泛采用組合式結構,其主要優(yōu)點是()。
A.結構簡單
B.加工方便
C.節(jié)省材料
D.合理使用材料
最新試題
柴油機軸承合金裂紋主要原因是()。
題型:單項選擇題
曲軸起吊時,檢查磨損應測量軸頸的()。
題型:單項選擇題
下列不是貫穿螺栓斷裂的原因的是()。
題型:單項選擇題
固定件的日常檢查不包括()。
題型:單項選擇題
在往復慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下,四沖程柴油機曲輛銷與主軸頸磨損較大的部位在()。
題型:單項選擇題
在日常對柴油機的固定件的管理過程中,主要應注意檢查(),如發(fā)現(xiàn)問題,要及時查找原因進行處理。
題型:單項選擇題
大型低速柴油機的貫穿螺栓上緊方法是()。
題型:單項選擇題
正確的貫穿螺栓安裝方法是()。Ⅰ.一次上緊Ⅱ.二次上緊Ⅲ.從前向后Ⅳ.由中央向兩端Ⅴ.控制螺栓伸長量Ⅵ.控制泵油的次數(shù)
題型:單項選擇題
近些年生產(chǎn)的大功率中速柴油機,制造廠家一般都要求按運行小時數(shù)更換連桿大端軸瓦,其原因是()。
題型:單項選擇題
下述關于貫穿螺栓的說法中,不正確的是()。
題型:單項選擇題