放在停靠在路邊汽車內(nèi)的機(jī)器其搬運活性系數(shù)為（）。

運用（），重要的是要選擇好優(yōu)缺點所涉及的因素。

SLP法引入（）的概念，用來反映作業(yè)單位應(yīng)該處于布置圖的中心位置還是邊緣位置。

適用于復(fù)合設(shè)施選址的方法是（）。

以下（）不是作業(yè)單位面積相關(guān)圖中的基本流動模式。

設(shè)施規(guī)劃涉及的往往是（）、多因素的問題。

（）就是為了解搬運系統(tǒng)的合理化程度，減少搬運作業(yè)工作強(qiáng)度，為消除不必要的搬運作業(yè)活動、提高搬運活動的活性指數(shù)，對構(gòu)成物料搬運系統(tǒng)的物料、人員、移動設(shè)備與容器（搬運單元）、移動的路徑及其影響因素進(jìn)行分析，并將各種移動圖表化，為系統(tǒng)布置設(shè)計優(yōu)化提供決策依據(jù)，以促進(jìn)設(shè)施內(nèi)部物流活動合理化。

什么是企業(yè)物流（工廠物流）？如何構(gòu)建企業(yè)物流？

簡述系統(tǒng)布置設(shè)計（SLP）的四個階段。

SLP 的階段Ⅱ中要確定（）。