A.編發(fā)站
B.換乘站
C.摘掛站
D.貨運(yùn)站
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A.列車(chē)長(zhǎng)
B.車(chē)號(hào)員
C.司機(jī)
D.機(jī)車(chē)乘務(wù)員
A.列車(chē)長(zhǎng)
B.車(chē)號(hào)員
C.司機(jī)
D.機(jī)車(chē)乘務(wù)員
A.單線自動(dòng)閉塞
B.雙線自動(dòng)閉塞
C.單線半自動(dòng)閉塞
D.雙線半自動(dòng)閉塞
A.列車(chē)開(kāi)來(lái)
B.股道空閑
C.接車(chē)閉塞或預(yù)告
D.編成列車(chē)待發(fā)
A.列車(chē)開(kāi)來(lái)
B.股道空閑
C.接車(chē)閉塞或預(yù)告
D.編成列車(chē)待發(fā)
最新試題
車(chē)號(hào)長(zhǎng)交接班主要內(nèi)容有(1)現(xiàn)場(chǎng)存車(chē)情況表、各方向貨運(yùn)票據(jù)、空車(chē)條、待編寫(xiě)的列車(chē)編組順序表等;(2)各種命令、指令和有關(guān)現(xiàn)車(chē)資料。
封印號(hào)不清與記載不一致在裝車(chē)站可以接受。
軍運(yùn)號(hào)碼及代表的含義:第一位數(shù)字:表示運(yùn)輸?shù)燃?jí)?!?”為重點(diǎn)運(yùn)輸,“8”為特殊運(yùn)輸,“0”為臨時(shí)運(yùn)輸。
大型養(yǎng)路機(jī)械等限掛尾部的車(chē)輛調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí),推進(jìn)運(yùn)行只準(zhǔn)掛于車(chē)列最前一位,牽引運(yùn)行只準(zhǔn)掛于車(chē)列最后一位。
對(duì)不適合于在干線或特定運(yùn)輸區(qū)段運(yùn)行的貨車(chē),在裝車(chē)站不準(zhǔn)編掛。
運(yùn)統(tǒng)一記事欄的填記內(nèi)容,對(duì)裝載危險(xiǎn)品、易燃貨物的車(chē)輛,按《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定填記隔離記號(hào)。
車(chē)號(hào)員對(duì)到發(fā)車(chē)必須嚴(yán)格執(zhí)行“列車(chē)編組順序表(運(yùn)統(tǒng)一)”、貨運(yùn)票據(jù)與現(xiàn)車(chē)核對(duì)制度。對(duì)車(chē)數(shù)、車(chē)種、車(chē)號(hào)、重或空、非運(yùn)用種別及守車(chē)等逐項(xiàng)核對(duì),發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)訂正。
貨車(chē)轉(zhuǎn)入備用時(shí)可以早于車(chē)站收到調(diào)度命令時(shí)分。
列車(chē)編組順序表的總重欄中,填記()的總噸數(shù)。
應(yīng)施封的車(chē)輛而未施封,在裝車(chē)站可以接收。