A.1
B.2
C.3
D.4
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A.2
B.3
C.4
D.1
A.車站調(diào)度部門
B.機(jī)車、車輛單位
C.申請掛運(yùn)單位
D.鐵路局
A.供電段
B.機(jī)務(wù)段
C.車輛段
D.工務(wù)段
A.2
B.3
C.4
D.5
A.160km/h
B.180km/h
C.200km/h
D.240km/h
最新試題
篷布記載與現(xiàn)車張數(shù)不符,在裝車站不接受,在其他站由交方編制記錄,并向上一檢查站拍發(fā)電報,是否補(bǔ)蓋,由發(fā)現(xiàn)站確定。
車號員對到發(fā)車必須嚴(yán)格執(zhí)行“列車編組順序表(運(yùn)統(tǒng)一)”、貨運(yùn)票據(jù)與現(xiàn)車核對制度。對車數(shù)、車種、車號、重或空、非運(yùn)用種別及守車等逐項(xiàng)核對,發(fā)現(xiàn)錯誤及時訂正。
列車編組順序表的總重欄中,填記()的總噸數(shù)。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行票據(jù)交接時,僅檢查封口有無異狀,其它內(nèi)容不作交接。
封印號不清與記載不一致在裝車站可以接受。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車進(jìn)行站車交接時,若發(fā)現(xiàn)貨物損壞、被盜時,應(yīng)拍發(fā)電報、編制記錄進(jìn)行處理。
列車到達(dá)后或出發(fā)前,車號員與機(jī)車乘務(wù)組之間相互交接的列車編組順序表及貨運(yùn)單據(jù)等,稱為票據(jù)交接。
回送入廠車輛時,除插有色票外,還應(yīng)附有車輛檢修回送單,作為掛運(yùn)的票據(jù)。
企業(yè)自備車確定方法為:指車號左起第一位為“0”,第二位非“0”,車體標(biāo)明“XXX自備車”、到站“XXX”站,沒有鐵路路徽的貨車。一次性過軌的貨車為車號左起第一、二位為“00”,沒有鐵路路徽的貨車。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車,車站與機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)在車站指定的地點(diǎn)進(jìn)行地面交接。