A.搭口間隙
B.軸向間隙
C.徑向自由活動性
D.工作溫度
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A.將刮油環(huán)刮下的滑油泄回曲軸箱
B.向氣缸摩擦表面輸送滑油
C.向活塞冷卻腔輸送滑油
D.向連桿小端軸套輸送滑油
大型低速二沖程柴油機的活塞由以下部件組成()。
Ⅰ.活塞頭
Ⅱ.活塞裙
Ⅲ.活塞銷
Ⅳ.活塞桿
Ⅴ.柔性螺栓
Ⅵ.十字頭
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
A.環(huán)緊壓環(huán)槽上平面
B.環(huán)緊壓環(huán)槽下平面
C.環(huán)懸浮在環(huán)槽中
D.環(huán)交替緊壓環(huán)槽上下平面
A.漏氣
B.斷環(huán)
C.環(huán)黏著
D.環(huán)槽嚴重磨損
A.低速、低負荷
B.低速、高負荷
C.高速、低負荷
D.高速、高負荷
最新試題
對曲軸進行檢查的內容有()。Ⅰ.軸頸磨損Ⅱ.法蘭連接Ⅲ.軸頸裂紋Ⅳ.紅套滑移Ⅴ.平衡塊連接Ⅵ.曲軸中心線
半組合式曲軸在主軸頸與曲柄臂之間發(fā)生紅套滑移,可能發(fā)生的后果是()。
大型柴油機在拆卸主軸承下瓦時,正確的做法是()。
進行曲軸中線檢查時,可能的測量內容是()。
在進行曲軸裂紋檢查時,應特別注意以下部位()。
按我國規(guī)定,柴油機曲軸箱的防爆門自動彈開時,箱內表壓力必須()。
在日常對柴油機的固定件的管理過程中,主要應注意檢查(),如發(fā)現問題,要及時查找原因進行處理。
大型低速柴油機的貫穿螺栓上緊方法是()。
大型低速柴油機貫穿螺栓的中部加裝橫向支頭螺釘,其目的是()。
在往復慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下,四沖程柴油機曲輛銷與主軸頸磨損較大的部位在()。