壓縮比逐漸變小的主要原因有()。 Ⅰ.氣缸蓋墊床太簿 Ⅱ.缸內(nèi)結(jié)炭過多 Ⅲ.活塞、連桿、曲軸裝置中軸承磨損 Ⅳ.壓縮余隙過大 Ⅴ.連桿大端墊片加厚 Ⅵ.缸蓋底或活塞頂燒損過大
A.Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ D.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
下列關(guān)于影響柴油機壓縮比的因素錯誤的是()。 Ⅰ.抽減連桿大端的調(diào)節(jié)墊片,壓縮比變小 Ⅱ.增加連桿大端的墊片,壓縮比變小 Ⅲ.軸承磨損,活塞裝置下沉 Ⅳ.氣缸漏氣,理論壓縮比變小 Ⅴ.活塞頂燒蝕,壓縮比變小 Ⅵ.減少缸蓋墊片厚度,壓縮比變小
A.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ C.Ⅱ+Ⅴ+Ⅴ D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ
A.相等B.低速機較大C.高速機較大D.隨機