事故案例分析應(yīng)盡可能做到直觀形象，可采用（）法。

加油站在服務(wù)過程中，應(yīng)不斷完善更新客戶消費信息，開展客戶聚類分析，客戶價值分析，消費行為分析，掌握客戶需求，消費動態(tài)，行為特征等，做好客戶分析和（）

事故調(diào)查結(jié)束后，事故單位應(yīng)將事故調(diào)查情況和對責任人的處理結(jié)果以（）的形式下發(fā)，組織全體職工學習，從中吸取教訓，防止重復事故的發(fā)生。

形成提升報告是指依據(jù)（）的數(shù)據(jù)分析，問題判斷及提升建議，出具完整的提升報告，為現(xiàn)場整改提供依據(jù)。

班結(jié)時校驗加油機泵碼提示差異過大的解決方法可以是（）

對于因設(shè)備長期失修，帶病運轉(zhuǎn)，又不采取緊急措施而造成事故的（）要嚴肅處理，觸犯刑律，構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)追究刑事責任。

單站日銷量指加油站在運營時間內(nèi)平均每座站每日的加油（氣）槍銷售量，主要用于評價加油站（）能力。

下面不適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)級縣鄉(xiāng)道路站的營銷策略是（）

對潛在客戶從客戶吸引力和開發(fā)可能性兩個方面進行分析，可將潛在客戶分為A類，B類，C類和D類，其中（）是潛在客戶開發(fā)的主攻目標。

站級系統(tǒng)班結(jié)時提示“無法獲取EPS信息”的原因之一是（）