A、動(dòng)力部分
B、執(zhí)行部分
C、控制部分
D、輔助部分
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A、多級(jí)式液壓泵
B、往復(fù)式液壓泵
C、活塞式液壓泵
D、轉(zhuǎn)子式液壓泵
A、調(diào)壓
B、減壓
C、增壓
D、卸荷
A、返修率
B、返工率
C、下線率
D、一次檢驗(yàn)合格率
A、基本尺寸
B、實(shí)際尺寸
C、極限尺寸
D、最大極限尺寸
A、進(jìn)、出油閥結(jié)構(gòu)一樣,安裝一樣
B、進(jìn)、出油閥不能裝反,膜片彈簧不能裝錯(cuò)
C、膜片彈簧一樣,安裝也一樣
D、汽油泵裝合時(shí),進(jìn)出油閥可以互換
最新試題
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時(shí),注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。
如果氣門座圓度超過規(guī)格,只需研磨氣門座。
進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí),不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
安裝完四輪定位儀傳感器后,應(yīng)將傳感器調(diào)整至()位置。
電控液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。