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借助于運(yùn)動(dòng)零件激濺起來(lái)的油滴或油霧,將潤(rùn)滑油送到磨擦表面上,柴油機(jī)主軸承都采用這種方式潤(rùn)滑。
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磨擦表面穩(wěn)定油膜的形成與維持,必須通過(guò)足夠高的潤(rùn)滑油壓力來(lái)保證。
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柴油機(jī)的活塞與缸套間的潤(rùn)滑,完全依靠沒(méi)楔作用原理。
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