A.邏輯或非
B.邏輯或
C.邏輯與非
D.邏輯與
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.時(shí)序
B.比例
C.邏輯
D.液動(dòng)
A.比例作用
B.放大作用
C.信號(hào)隔離
氣動(dòng)比例閥的特點(diǎn)是（）。
①比例元件
②輸入與輸出信號(hào)為1：1
③輸入與輸出信號(hào)放大為1：2
④有反饋氣口
⑤起信號(hào)隔離作用
⑥常用于起動(dòng)回路
A.①②④⑤
B.①③⑤⑥
C.②③⑤⑥
D.②④⑤⑥
A.換向閥
B.調(diào)速器
C.換向控制閥
D.換向檢測
A.4；8
B.2；8
C.3；6
D.5；10
最新試題
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，（）是對(duì)燃油泵、潤滑泵和輔助鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行起、?？刂?，使其共軌管路中保持所要求的壓力。
在氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，多路閥主要用作（）。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，若三位四通閥連鎖信號(hào)為0，則標(biāo)志（）。
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進(jìn)行換向操作，當(dāng)閥芯處在Ⅱ位時(shí)，則（）。
聯(lián)動(dòng)閥屬于（）元件。
對(duì)轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥不正確的認(rèn)識(shí)是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，其組成包括（）。①主機(jī)信息控制單元②氣缸控制單元③主機(jī)控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)，與Sulzer RT-flex機(jī)型不同，它是靠控制（）來實(shí)現(xiàn)，而Suler RT-flex機(jī)型是以（）來度量的。
主機(jī)遙控系統(tǒng)的負(fù)荷限制功能包括（）。①轉(zhuǎn)矩的限制②螺旋槳特性限制③最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速限制④起動(dòng)油量的設(shè)置⑤增壓空氣壓力限制⑥臨界轉(zhuǎn)速自動(dòng)回避
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于Ⅲ位時(shí)，則是（）。