A.在中間溫度時(shí)對柴油進(jìn)行定值控制 B.油溫上升至上限并對重油進(jìn)行溫度定值控制 C.對柴油進(jìn)行程序加溫至上限,然后改為黏度定值控制 D.對柴油進(jìn)行程序加溫至上限,然后改為溫度定值控制
A.油溫保持在下限值不變 B.系統(tǒng)投入工作后立即進(jìn)行黏度控制 C.油溫上升到中間溫度時(shí)進(jìn)行溫度定值控制 D.油溫上升到上限溫度時(shí)進(jìn)行溫度定值控制
A.比例帶調(diào)得過大 B.積分氣室堵塞 C.微分氣室堵塞 D.噴嘴堵塞