A.輸出壓力信號激烈振蕩
B.在測量信號不變的情況下，輸出逐漸增大
C.在測量信號不變的情況下，輸出信號逐漸減小
D.輸出信號將不隨測量信號而變化
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在燃油黏度控制系統(tǒng)中，對所采用的變送器，其不正確說法是（）。
①用壓力變送器
②黏度為零時變送器輸出為0.00MPa
③用溫度變送器
④黏度為零時變送器輸出為0.02MPa
⑤用差壓變
⑥額定負荷時變送器穩(wěn)定輸出為0.1MPa
A.②③④⑤
B.③④⑤⑥
C.①②④⑤
D.①②③⑥
A.反饋波紋管有效面積盡量大
B.主杠桿盡量長
C.彈性支點的剛度盡量小
D.測量膜盒的有效面積盡量大
在單杠桿差壓變送器中，測量膜盒內(nèi)充注硅油的作用是（）。
①傳遞壓力信號
②增強膜片的剛度
③防止變送器振蕩
④對膜片運動產(chǎn)生阻尼
⑤提高變送器的放大倍數(shù)
⑥提高測量信號的范圍
A.②③⑤
B.①②⑥
C.①③④
D.③④⑤
A.0～0.02MPa
B.0.02～0.1MPa
C.0～0.1MPa
D.0.02～0.14MPa
在氣動變送器中，應(yīng)包括（）。
①節(jié)流盲室的正反饋
②節(jié)流盲室的負反饋
③節(jié)流分壓器的負反饋
④1：1的負反饋
⑤測量部分
⑥氣動轉(zhuǎn)換部分
A.①③⑤
B.②④⑥
C.④⑤⑥
D.①②③
最新試題
氣動儀表對氣源的要求是（）。①無塵②無水③可以含有少量油的潤滑儀表④氣壓保持為0.1MPa⑤氣壓應(yīng)為0.14MPa⑥定期排污和清洗濾器
若氣動變送器出現(xiàn)輸出壓力波動，其原因可能是（）。
對遷移的正確理解是（）。①遷移后量程起點不變②遷移后量程終點不變③遷移后量程起點改變④遷移后量程終點改變⑤遷移后量程改變⑥遷移后量程不變
氣動調(diào)節(jié)閥有控制信號，但無動作的原因可能是（）。①閥門工作溫度太高②閥芯脫落③閥桿彎曲或折斷④閥桿磨損嚴重⑤閥芯與襯套或閥座卡死⑥閥芯結(jié)垢
氣動調(diào)節(jié)閥配用閥門定位后可以使閥門（）。①作平穩(wěn)②動作減緩③增加動作速度④特性得到修正⑤動作與輸入信號成正比⑥精度提高
在用反作用式調(diào)節(jié)器組成的燃油黏度控制系統(tǒng)中，一旦氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的金屬膜片破裂，則（）。
在氣動反饋控制系統(tǒng)的維修中，因不慎將氣關(guān)式調(diào)節(jié)閥換成氣開式，則此系統(tǒng)的調(diào)節(jié)效果相當于（）控制。
隨著控制信號的增加，氣動調(diào)節(jié)閥的開度增大，這是（）。
氣動調(diào)節(jié)閥應(yīng)盡量避免安裝在旁通閥的（）。
某鍋爐最高和最低水位相差600mm水柱，參考水位比最高水位高200mm水柱，經(jīng)遷移后，差壓變送器的零點是（）。