A、離心力
B、動(dòng)反力或者因此而產(chǎn)生的振動(dòng)
C、向心力或者因此而產(chǎn)生的振動(dòng)
D、軸向力或者因此而產(chǎn)生的振動(dòng)
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A、10g
B、20g
C、5g
D、8g
A、5~10倍
B、10~15倍
C、20~30倍
D、30~40倍
A、汽缸壓力低
B、混合氣過(guò)稀
C、混合氣過(guò)濃
D、某缸缺火
最新試題
安裝完四輪定位儀傳感器后,應(yīng)將傳感器調(diào)整至()位置。
進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí),不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
如果氣門(mén)座圓度超過(guò)規(guī)格,只需研磨氣門(mén)座。
使用硬度計(jì)可對(duì)曲軸表面的硬度進(jìn)行測(cè)量,以判斷曲軸是否存在過(guò)度變形。
浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號(hào)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)()變化。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤(pán)打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
可利用磁性熒光探傷檢測(cè)氣缸體是否存在裂紋。
電動(dòng)車窗永磁式電動(dòng)機(jī)本身不搭鐵,而是到“主控開(kāi)關(guān)”搭鐵。