A、m1O=A20/C
B、m1O=A1O/C
C、m20=A20/C
D、m20A1OC
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A、吊推法
B、氣頂?shù)寡b法
C、液壓頂升倒裝法
D、滑移旋轉(zhuǎn)組合法
A、吊裝時滑車組與鉛垂線有相當?shù)膴A角
B、塔體上要設(shè)奪吊點,待設(shè)備越過基礎(chǔ)(或障礙物)后,滑車才能垂直提升
C、宜選用活動纜風帽
D、宜選用球鉸底座的桅桿,以減少桅桿扭矩
E、不適用設(shè)備基礎(chǔ)高或有障礙物的情況
A、擴大預(yù)裝配程度,減少高空作業(yè)
B、吊裝機具大型化
C、機械化水平提升
D、液壓提升設(shè)備研制應(yīng)用
E、吊裝工藝復(fù)雜化
A、側(cè)向風載荷影響
B、兩機抬吊不同步
C、設(shè)備脫排前兩側(cè)受力未調(diào)整好
D、設(shè)備后溜尾繩未控制好
E、其他動力沖擊
F、兩機抬吊率不相等
A、樁的本身強度
B、樁的抗拔能力
C、土壤的承壓力
D、樁的材料
E、樁的自重
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最新試題
裝載木材如果用10號鍍鋅鐵線做封頂線時,鐵線應(yīng)盤()周使用。
QL1型輪胎起重機一般具有()種走行速度。
鍍鋅鐵線做為捆綁鐵索時,如果使用3.2mm線,應(yīng)用()股擰制。
樺木作支柱時,其大頭直徑一般不小于()mm。
貨物長度小于車輛長度1/2,又無法做到全車均布裝載時,不能使用()敞車。
使用鋼管作支柱時,其直徑不得小于()mm。
使用繩網(wǎng)加固貨物時,網(wǎng)眼為正方形,邊長為250-300mm,編織抗拉力不小于()kg。
裝載木材如果用8號鍍鋅鐵線做腰線時,鐵線應(yīng)盤()周使用。
使用敞車裝載木材時,如果采用圍裝裝載的方法,木材超出端側(cè)板的部分,不得大于側(cè)板高度或本身長度的()
裝載木材如果用10號破鋅鐵線做腰線時,鐵線應(yīng)盤()周使用。