力的合成可以用算術(shù)的辦法相加，不須按矢量的運算法幾何相加。

在開始或下降起重負載時，應(yīng)用“微動"信號指揮，待負載離地100-200毫米時，穩(wěn)妥后方可上升或下降。

對于橋式起重機，司機室進出口可以限制在某些規(guī)定的位置。

計算題：有一根6×19—20—1850的鋼絲繩，用來吊裝8t重的物體，取鋼絲繩的安全數(shù)為5，問這根鋼絲繩能否安全起吊？

起重機主梁、端梁、小車架、吊具橫梁等主要受力構(gòu)件發(fā)生明顯腐蝕時，必須予以報廢。

如果鋼絲繩斷絲緊靠在一起形成局部聚集，則仍可修復(fù)。

以承載結(jié)構(gòu)件的下翼緣作為起重小車軌道，厚度降至翼緣厚度設(shè)計值的10%時，如不能修復(fù)，應(yīng)報度廢。

2002年6月5日17時15分，實業(yè)公司機修二廠檢修工段鉚焊班班長陳某同本班電焊工鄭某進行屋架水平支撐制作作業(yè)時，陳某用一根報廢的較短的鋼絲繩（600mm）兜吊結(jié)構(gòu)件，陳某操作葫蘆吊，鄭某扶構(gòu)件另一端，當構(gòu)件翻轉(zhuǎn)至90度時，結(jié)構(gòu)件傾倒砸向陳某頭部，造成腦干損傷，送醫(yī)院搶救無效死亡。試分析事故產(chǎn)生的原因。

物件吊運至指定位置放置時，只需放平，不需考慮其穩(wěn)定性。

起重機出廠時，應(yīng)當設(shè)置永久性的活動金屬銘牌。