輪機(jī)長對輪機(jī)人員的協(xié)調(diào)工作做法中，正確的是（）。Ⅰ、輪機(jī)員之間既有明確的分工負(fù)責(zé)職責(zé)，又要做到分工不分家；Ⅱ、全體輪機(jī)人員團(tuán)結(jié)一致，相互協(xié)作，發(fā)揮集體優(yōu)勢；Ⅲ、輪機(jī)長可根據(jù)輪機(jī)員的不同特點適當(dāng)調(diào)整其分工職責(zé)；Ⅳ、輪機(jī)長可根據(jù)維修保養(yǎng)的輕重緩急協(xié)調(diào)各輪機(jī)員的工作。

我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任船員應(yīng)符合海船船員體檢標(biāo)準(zhǔn)，特別是（）等方面的標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)航海事故中人的心理因素分析可知，事故與人的“生物節(jié)律”有關(guān)，輪機(jī)長要充分認(rèn)識和理解這一點，才能有效避免事故?！吧锕?jié)律”主要是指一個月里的（）。

有關(guān)“控制”的講述，錯誤的是（）。

在人員不足的情況下，輪機(jī)長安排適合于保持安全值班時，應(yīng)與（）協(xié)商。