船舶塢修出塢前輪機部應(yīng)著重檢查（）。
Ⅰ、螺旋槳是否裝妥
Ⅱ、海底閥格柵是否裝妥，加保險
Ⅲ、尾軸密封裝置是否漏油
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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A．總平均螺距≯±3.5%
B．槳葉平均螺距≯±3.5%
C．總平均螺距≯±2.5%
D．槳葉平均螺距≯±2.5%
A．靠近葉片邊緣10%寬度處
B．葉片的壓力面上10%邊緣寬度以內(nèi)
C．葉片吸力面上10%邊緣寬度以內(nèi)
D．A和B均可
A．徑向跳動量
B．軸向竄動量
C．下沉量
D．軸承磨損量
A．注意向尾軸管灌注潤滑油
B．每天向尾軸管灌水2～3次
C．每周向尾軸管灌水1次
D．每月向尾軸管灌水2～3次
A．船體的進塢安排圖
B．螺旋槳圖，螺旋槳軸及其軸承圖
C．舵機安裝圖
D．上次塢修的測量記錄和檢驗報告
最新試題
輪機部塢修，下列關(guān)于螺旋槳軸及軸承的說法中，錯誤的是（）。
下列哪一項不是輪機部塢修的主要項目（）。
下列關(guān)于出塢的檢查工作中，不正確的是（）。
主、副操舵裝置除電動、控制和操縱系統(tǒng)正常外，（）也應(yīng)正常。
下列關(guān)于船舶塢修前準備工作的說法中，錯誤的是（）。
船舶進塢時，輪機部應(yīng)著重檢查（）。
船舶廠修后所進行的試驗、試航和工程驗收應(yīng)根據(jù)（）。Ⅰ、甲乙雙方事先商定的內(nèi)容Ⅱ、船級社的標準進行Ⅲ、船廠制定的標準
船舶修理，進塢后如尾軸不抽出，鐵梨木軸承應(yīng)（）。
船舶大修后，（）應(yīng)在標定轉(zhuǎn)速的80%～85%下進行連續(xù)運轉(zhuǎn)試驗，并測量有關(guān)參數(shù)。
船舶海底閥箱鋼板換新后，首先應(yīng)做的工作是（）。