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多伊奇和克勞斯的“卡車競(jìng)賽”實(shí)驗(yàn)表明,在沖突情境下,適度地利用威脅可以使己方獲益。
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行為的線索比行為的結(jié)果對(duì)人們施加的影響更大。
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判斷題
根據(jù)“合作的協(xié)商理論”,對(duì)于合作中權(quán)力大的一方來(lái)說(shuō),最大期望結(jié)果是公平(按照權(quán)重來(lái)分配),最小期望結(jié)果是平均。
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